CCFL管　リカリング　取付

レガシィツーリングワゴンを購入後、雑誌などを見ていたら、
ヘッドライトの周りに丸いリングがある車を発見。
これは何だろう。。。どうやって作ったのだろう。。。
カッコイイなぁ。。。自分もやってみたいなぁというのが始まり。。。

その後、インターネットで関連資料を探しまくって
いざ、自分の車に取り付け作業を行う。。。

取り付けた後の感動は素晴らしいの一言。。。

さてさて、逆手順、本体に取り付けです。
楽勝・・・楽勝
ここまで、約４０分。

組立は、慎重に。。。
さてさて、最後の作業が残っております。


単独ＯＦＦ　ポジション連動　単独点灯
のスイッチを車内に引き込みます。


エンジンインタークーラーの後ろにちょうどいい穴が
開いてあります。


ここは、ゴムパッキンがついておりますが、
マイナスドライバーではずしておきます。


車内では、フットレスト上部当たりから配線が出てきます。
こんな感じです。


穴の中は、防音剤が貼ってありますので、
少し太い針金で、先端を作り、配線を針金にガムテープ
でぐるぐる巻きにして、差し込んで行くとブスっと
刺さっていきますよ。


必殺仕事人　頚動脈をかんざしで刺す感じです。。。
これがエンジン側と室内をふさいでいるゴムパッキンです。


十字に亀裂が入っているので、一箇所カッターで切って、
作業をします。
車検等のために切替スイッチを室内に設置しました。
右側のスイッチで常時消灯


左側のスイッチでポジション連動・単独常時点灯出来ます
ポジション連動時、ＬＥＤ青色点灯


単独連動時、ＬＥＤ白色点灯で判別出来るようになっています。


配線は、レガシィ専用の「のれんわけハーネス」から、配線して
います。運転席の下側のカバーをはずすと、ルームランプ配線も
含めて、ごちゃごちゃになっています(>_<)。