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| CCFL管 リカリング 取付 レガシィツーリングワゴンに引き続き、インプレッサにも イカリングを取付けてしまいました そして バックライトをLED化 ちょっと工夫のあるライトです 最強の明るさです！！ |
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インプレッサのバックランプレンズですが、夜に点灯するテールライトレンズよりかなり面積を占めています |
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今回、取付けたＬＥＤは、｢しまりす堂さん｣の商品です ・日亜の最新+最高効率LED、RAIJIN15灯仕様。 ・爆発的な明るさ!! バックカメラの視認性もアップ。 ・テール点灯/バック点灯が瞬時に切り替わります。 ・テール部はフラット3チップFluxLED5発=15灯仕様 |
| 先端側ＬＥＤ３列で白色バックライト点灯 奥側ＬＥＤ１列で赤色テールライト点灯をします |
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取付にはちょっとした加工が必要です ウェッジベースから白黒配線が出ているので この配線をナンバープレート灯線と配線します 配線を取り出すためにメス側を少し削ります(赤丸部分) |
| オス側のソケットも少し突起を削ります |  |
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この作業で赤黒配線をソケット外に配線することが出来ました 防水処理のためコーキング剤で被覆します |
| ハッチバックの内装を外した状態で ナンバープレート配線と結線します ＬＥＤ配線なので、すべてに極性(＋−) があります注意が必要です |
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左右両方の配線を結線します 内装カバーを元通りにしたら、作業は完了です |
| バックライトソケットから4本配線が出るようになります |  |
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これでポジョン時にバックライト部分も赤色点灯できます 後ろからの視認性がかなりよくなりました 北海道では、吹雪になると前方を走っている赤尾灯が 頼りの綱となるので、事故防止にもなります バック時には、この部分が白色になります 動作確認は、下記の写真にて・・・ これは、プチ自慢のライトですねぇ |
| テールライトとして点灯している部品が、ギヤーをバックに入れると 瞬時に白色になります 実際は、赤色灯もライト奥で輝いているのですが、白色に圧倒されて見えないだけなんですね！！ ↓ 写真部分にカーソールを当てて下さい |
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テールライト・バックランプ そしてナンバープレートＬＥＤ とても綺麗に輝いています (~o~) |
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